Automašīnas nolietojums: lielākās slēptās braukšanas izmaksas – un kā no tām izvairīties

Katru gadu automašīnu nolietojums Latvijas autovadītājiem izmaksā vairāk nekā tikai degviela vai apdrošināšana, tomēr gandrīz neviens īsti to neskaita. Tiklīdz izbrauc ar jaunu automašīnu no salona, tās vērtība sāk kristies, un dažu gadu laikā tūkstošiem eiro var vienkārši iztvaikot. Labā ziņa ir tā, ka no šīs kļūdas var izvairīties, ja saproti, kā darbojas nolietojums un kādas ir alternatīvas automašīnas iegādei.

Automašīnas nolietojums ir automašīnas tirgus vērtības samazināšanās laika gaitā – starpība starp to, ko samaksāji, to iegādājoties, un to, ko saņem atpakaļ, to pārdodot.

Īsumā:

• Jauna automašīna pirmajā gadā zaudē aptuveni 20 - 30 % no savas vērtības.
• Pirmo 3 - 5 gadu laikā lielākā daļa jauno automašīnu zaudē aptuveni pusi no sākotnējās cenas.
• Automašīna 30,000 € vērtībā piecu gadu laikā var “iztvaikot” par 12,000 – 15,000 €.
• Nolietojuma risku var pilnībā nodot kādam citam, piemēram, izvēloties automašīnas abonementu, nevis pirkšanu.  

Cik lielu vērtību zaudē jauna automašīna gada laikā?

Saskaņā ar Eiropas atlikušās vērtības uzraudzības uzņēmumu Autovista un Eurotax datiem, pirmajam īpašniekam ir vislielākais nolietojuma slogs – transportlīdzekļa vērtība visstraujāk krītas pirmajos tā ekspluatācijas gados, un pēc ceturtā vai piektā gada process ievērojami palēninās. Saskaņā ar Eiropas automašīnu vērtības uzraugu datiem, lielākā daļa automašīnu pirmo trīs gadu laikā zaudē aptuveni 40 - 55 % no sākotnējās vērtības.

Pēc tam līkne izlīdzinās. Pēc ceturtā vai piektā gada vērtība krītas daudz lēnāk, tāpēc tā pati automašīna, kas iegādāta trīs gadus veca, nolietojas daudz mazāk nekā pavisam jauna. Tieši šīs līknes dēļ pirmais īpašnieks cieš vislielāko finansiālo triecienu, un otrais īpašnieks gūst labumu. 

Kāpēc nolietojums ir automašīnas lielākās izmaksas?

Daudziem autovadītājiem nolietojums izmaksā vairāk nekā degviela, apdrošināšana un apkope kopā, taču šie izdevumi bieži ir neredzami, līdz pienāk laiks pārdot automašīnu. Atšķirībā no pilnas degvielas tvertnes, vērtības zudums nekad neparādās nevienā ikmēneša maksājumā, tāpēc to ir viegli ignorēt un pat nepamanīt.

Aplūkosim to reālos skaitļos. Pieņemsim, ka tu iegādājies jaunu automašīnu par 30,000 € un brauc ar to piecus gadus:

• Degviela: ~ 1,500 €/gadā → aptuveni 7,500 €
• Apdrošināšana: ~ 600 €/gadā → aptuveni 3,000 €
• Apkope un riepas: ~ 500 €/gadā → aptuveni 2,500 €
• Kopējās ekspluatācijas izmaksas 5 gadu laikā: ~ 13,000 €

Tagad parēķināsim auto vērtības samazināšanos: pēc pieciem gadiem tā pati automašīna būs aptuveni 15,000 € vērta. Tas nozīmē, ka tikai nolietojums izmaksāja aptuveni 15,000 € – vairāk nekā visi degvielas, apdrošināšanas un apkopes rēķini kopā. Tieši tāpēc tā ir visdārgākā, tomēr vismazāk pamanītā kļūda: tu maksā par vērtību, ko nekad neatgūsi.

Ir veids, kā pilnībā pārtraukt maksāt par nolietojumu. Ar MyBee ilgtermiņa auto nomu tu maksā tikai par automašīnas lietošanu, nevis par preci, kas nepārtraukti zaudē vērtību.

Uzzini kā darbojas MyBee ilgtermiņa auto noma  

Kuras automašīnas Latvijā vislabāk saglabā savu vērtību?

Latvijā vērtību vislabāk saglabā pieprasīti, ekonomiski un uzticami auto modeļi, pēc kuriem lietoto auto tirgū ir pastāvīgs pieprasījums. Praktisks ģimenes krosovers vai populārs universālis ar reālu tālākpārdošanas pieprasījumu pēc dažiem gadiem būs vērts vairāk nekā reta vai luksus klases automašīna.

Dažas vietējā tirgus nianses, kuras vērts zināt pirms automašīnas iegādes:

• Degvielas tipam ir nozīme. Dīzeļdzinēji Latvijā ilgu laiku ir labi saglabājuši savu vērtību, taču stingrāki pilsētas emisiju ierobežojumi un pieprasījuma izmaiņas pamazām maina šo noteikumu.
• Elektroauto (EV) zaudē vērtību straujāk. Strauji augošās akumulatoru tehnoloģijas un bieži modeļu atjauninājumi nozīmē, ka vecākas paaudzes elektroauto zaudē vērtību ātrāk nekā līdzīgs iekšdedzes dzinēja auto.
• Premium segments piedzīvo vislielāko kritumu. Pat ja procentuālais vērtības kritums ir līdzīgs, dārga zīmola zaudētā absolūtā naudas summa ir daudz lielāka. 

Kādi faktori ietekmē auto vērtības kritumu? 

Tas, cik ātri auto zaudē vērtību, nav atkarīgs tikai no vecuma. Divas automašīnas, kas ražotas tajā pašā dienā, pēc trīs gadiem var būt vērtas pilnīgi atšķirīgi, ņemot vērā vairākus galvenos faktorus:

• Nobraukums – jo lielāks nobraukums, jo zemāka tālākpārdošanas vērtība;
• Zīmola un modeļa pieprasījums – populāri modeļi zaudē vērtību lēnāk;
• Stāvoklis un vēsture – avārijas, apkopes vēsture, virsbūves stāvoklis;
• Komplektācija un krāsa – neitrālas krāsas un pieprasīts aprīkojums palīdz labāk saglabāt automašīnas vērtību.
• Jaunas paaudzes iznākšana – kad tirgū parādās jauns modelis, vecākā modeļa vērtība nekavējoties samazinās.
• Tirgus tendences – degvielas cenas, nodokļi un arī tehnoloģiju pārmaiņas. 

Kā izvairīties no automašīnas nolietojuma vai to samazināt

Tu nevari pilnībā izvairīties no automašīnas nolietojuma, ja esi automašīnas īpašnieks, taču vari ievērojami samazināt zaudējumus vai nodot risku kādam citam. Šeit ir galvenie veidi:

• Pērc 2 - 3 gadus lietotu automašīnu, nevis jaunu. Pirmais īpašnieks jau ir absorbējis lielāko daļu no nolietojuma.
• Izvēlies modeļus, kuri saglabā savu vērtību. Pieprasīta, uzticama automašīna zaudē vērtību lēnāk.
• Nepērc pārāk dārgu auto. Nemaksā par klasi, dzinēju vai aprīkojumu, kas tev patiesībā nav vajadzīgs.
• Nefinansē nolietojamu aktīvu. Dārgs līzings vai aizdevums tikai palielina procentus papildus jau nolietotai automašīnai.
• Apsver alternatīvas pirkšanai – ilgtermiņa nomu vai abonementu, kur nolietojuma risks vairs nebūs uz taviem pleciem. 

Ja joprojām vēlies jaunu auto

Tad izvēlies modeli, kas labi saglabā vērtību, neitrālu krāsu un atsakies no lieka papildaprīkojuma, ko lietoto auto tirgū nenovērtēs. Esi gatavs tam, ka vislielāko vērtības kritumu piedzīvosi tieši pirmajā gadā.

Ja apsver līzingu

Līzings nepasargā no auto nolietojuma – tu joprojām uzņemies pilnu vērtības zaudēšanas risku (kā auto turētājs/īpašnieks), tāpēc līguma beigās tev būs jārisina jautājums, ko iesākt ar automašīnu, kuras vērtība ir krietni kritusies.

Ja auto nepieciešams tikai uz laiku

Ja auto nepieciešams noteiktam periodam vai mainīgām vajadzībām, automašīnas ilgtermiņa noma ļauj to lietot bez jebkāda vērtības samazināšanās riska un atgriezt, kad vien vēlies. 

Auto pirkšana, līzings vai ilgtermiņa noma – kur nonāk nolietojuma risks?

Galvenā atšķirība starp šīm iespējām ir tā, kurš uzņemas automašīnas vērtības zudumu. Pērkot vai noformējot līzingu, šis risks paliek tev; savukārt, izvēloties auto ilgtermiņa nomu, to uzņemas pakalpojuma sniedzējs. 

Izvēloties auto ilgtermiņa nomu, vērtības krituma risks vienkārši izzūd. Tu izvēlies modeli, brauc, un MyBee (nevis tu) parūpējas par auto vērtības samazināšanos.

Apskati populārākos auto modeļus → 

Kā ilgtermiņa auto noma novērš nolietojuma risku?

Auto ilgtermiņa noma novērš vērtības samazināšanās risku, jo tu nekad nekļūsti par automašīnas īpašnieku – tu maksā tikai par tās lietošanu, kamēr pats aktīvs, kas zaudē vērtību, paliek MyBee īpašumā. Kad auto vairs nav nepieciešams, tu to vienkārši atgriez, nedomājot par to, kam un par cik to pārdot.

MyBee auto ilgtermiņa noma darbojas pēc principa "viss iekļauts": viens fiksēts ikmēneša maksājums sedz apdrošināšanu (KASKO un OCTA), regulāro tehnisko apkopi, nolietoto detaļu nomaiņu, riepu maiņu un uzglabāšanu, kā arī diennakts palīdzību uz ceļa (24/7). Šis pakalpojums ir daudz elastīgāks nekā operatīvais līzings – nav ilgtermiņa saistību, kas varētu padarīt automašīnu par slogu. Tā vietā, lai tūkstošiem eiro klusi izgaistu samazinot automašīnas vērtību, tu maksā prognozējamu summu par reālu lietošanu.

Pārtrauc maksāt par auto nolietojumu. Izvēlies auto abonēšanu, kur šis risks vairs nav tavs – ar zemu pirmo iemaksu un ar visu iekļautu ikmēneša cenā.

Apskati MyBee piedāvājumu → 

Biežāk uzdotie jautājumi (BUJ)

Cik daudz jauna automašīna nolietojas pirmajā gadā?

Jauns auto pirmajā gadā zaudē aptuveni 20 - 30% no savas sākotnējās vērtības. Visstraujākais vērtības kritums notiek tieši reģistrācijas brīdī, kad auto oficiāli kļūst par "lietotu".

Kura automašīna vismazāk nolietojas?

Vislēnāk vērtību zaudē pieprasīti, uzticami un ekonomiski auto modeļi, pēc kuriem lietoto auto tirgū vienmēr ir liels pieprasījums. Reti, luksusa klases auto vai modeļi ar strauji novecojošām tehnoloģijām vērtību zaudē daudz ātrāk.

Vai ir vērts pirkt jaunu auto?

Ja tavs mērķis ir samazināt finansiālos zaudējumus, jauna auto iegāde bieži vien nav labākā izvēle, jo tieši pirmais īpašnieks uzņemas vislielāko vērtības kritumu. 2 - 3 gadus lietots auto vai auto ilgtermiņa noma palīdz izvairīties no šī riska.

Vai līzings pasargā no nolietojuma?

Nē. Izvēloties līzingu, tu joprojām uzņemies pilnu automašīnas vērtības krituma risku (kā auto turētājs/lietotājs), un līguma beigās tev būs jāatrisina jautājums, ko iesākt ar automašīnu, kuras vērtība ir kritusies. 

Vai auto ilgtermiņa noma ir izdevīgāka nekā auto pirkšana?

Ikmēneša maksājums par auto ilgtermiņa nomu var šķist līdzīgs kredīta vai līzinga maksājumam, taču tas jau sedz apdrošināšanu, tehnisko apkopi, riepas un 24/7 palīdzību uz ceļa. Pats galvenais – tas pilnībā novērš automašīnas vērtības krituma risku un neparedzētus remonta izdevumus. Ņemot vērā visas reālās auto uzturēšanas izmaksas, daudziem šis risinājums izrādās ievērojami izdevīgāks.

Kā es varu uzzināt, cik daudz mana automašina jau ir zaudējusi vērtību?

Salīdzini cenu, par kādu iegādājies automašīnu, ar pašreizējām līdzīgo modeļu cenām tirgū (ņemot vērā to pašu izlaiduma gadu un nobraukumu). Šī starpība arī ir tavas automašīnas vērtības zaudējums. 

Kopsavilkums

Auto vērtības kritums ir klusākā, taču dārgākā auto uzturēšanas daļa – un vienīgā, no kuras vari gandrīz pilnībā izvairīties ar vienu vienīgu izvēli. Ja vēlies braukt ar jaunu automašīnu, nezaudējot tūkstošiem eiro tās vērtības samazinājumā, automašīnas ilgtermiņa noma ļauj maksāt tikai par to, ko reāli izmanto.