Mīti par pilna servisa līzingu: ko patiesībā ir vērts zināt pirms lēmuma pieņemšanas

Pilna servisa līzings jeb operatīvais līzings ir ilgtermiņa auto nomas risinājums, ko visbiežāk izvēlas uzņēmumi uz laika posmu no 1 līdz 5 gadiem. Tā vietā, lai iegādātos automašīnu vai izmantotu finanšu līzingu, uzņēmumi, kas izvēlas šo pakalpojumu, maksā fiksētu ikmēneša maksu un lieto transportlīdzekļus. Turklāt šis risinājums ļauj uzņēmumam iegādāties jaunus auto modeļus, kas vislabāk atbilst specifiskām biznesa vajadzībām. Šī ir populāra auto noma uzņēmumiem visā Latvijā.

Atšķirībā no tradicionālā līzinga, pilna servisa līzings ļauj lietot transportlīdzekļus bez papildu raizēm. Ikmēneša maksā parasti jau ir iekļauti tādi pakalpojumi kā auto noma ar apdrošināšanu, auto noma ar apkopi, remontdarbiem, maiņas auto un palīdzību uz ceļa, kas palīdz izvairīties no negaidītām izmaksām.

Neskatoties uz šīm priekšrocībām, pilna servisa līzingu joprojām ieskauj dažādi mīti, kas var maldināt uzņēmumus vai pat liegt tiem izvēlēties šo pakalpojumu. Zemāk apskatām izplatītākos mītus un sniedzam faktos balstītu informāciju, atbildot uz jautājumu, vai auto noma ir izdevīgāka par līzingu. Vairāk par šo risinājumu varat lasīt arī MyBee pilna servisa līzinga lapā. 

Pilna servisa līzings ir dārgāks nekā finanšu līzings vai auto iegāde 

Daudzi uzņēmumi joprojām uzskata, ka pilna servisa līzings ir dārgāks variants salīdzinājumā ar auto iegādi. Šis priekšstats parasti rodas, salīdzinot tikai ikmēneša maksājumus, tomēr šāds salīdzinājums nav pilnībā precīzs un neatbild uz jautājumu "auto noma vai auto iegāde – kas izdevīgāk?". Pērkot auto, ikmēneša izmaksas parasti sedz tikai pašu transportlīdzekli. Finanšu līzings prasa arī pirmās iemaksas veikšanu (parasti ap 10–15% no auto vērtības), kamēr visas ekspluatācijas izmaksas – apdrošināšana, apkopes, riepas, remonti – gulstas uz lietotāja pleciem. Turklāt līzinga maksājumi var svārstīties atkarībā no EURIBOR izmaiņām. 

Izvēloties pilna servisa līzingu, tas viss ir iekļauts vienā fiksētā ikmēneša maksājumā, kas nemainās visu līguma periodu. Lai gan pastāv arī pirmā iemaksa, tā tiek proporcionāli sadalīta uz visu nomas periodu, tādējādi samazinot ikmēneša izmaksas un izvairoties no liela sākotnējā finansiālā sloga. Tātad, vai auto noma bez pirmās iemaksas ir iespējama? Tiešā veidā nē, bet tās ietekme uzreiz nav jūtama. Ikmēneša maksā iekļauta KASKO un OCTA, apkopes un remonti, riepu maiņa un uzglabāšana, maiņas auto un 24/7 palīdzība uz ceļa. Līdz ar to jautājums: "Kas notiek, ja auto nomas laikā sabojājas?", ir atrisināts – par to rūpējas nomas pakalpojuma sniedzējs. Daudzos gadījumos pilna servisa līzings kļūst ne tikai par prognozējamāku, bet arī finansiāli efektīvāku risinājumu biznesam. Ja ir vēlme noskaidrot, cik maksā šāds pakalpojums uzņēmumam, var aizpildīt pieteikumu šeit.  

Pilna servisa līzings paredzēts tikai lieliem uzņēmumiem

Bieži tiek uzskatīts, ka šis pakalpojums ir risinājums tikai lieliem uzņēmumiem ar lielu autoparku. Tomēr praksē šī auto noma ir piemērota arī maziem un vidējiem uzņēmumiem, kā arī tā ir lieliska auto noma privātpersonām. Nosacījumus var pielāgot individuāli – sākot no auto modeļa un komplektācijas līdz nobraukumam, nomas periodam un papildu pakalpojumiem. Tas ļauj izvēlēties risinājumu, kas atbilst reālajām vajadzībām un palīdz efektīvāk plānot izmaksas. Ja apsver, vai šis būtu labs risinājums biznesam, var aizpildīt pieteikumu un saņemt piedāvājumu.   

Pilna servisa līzings ir neelastīgs un ierobežo biznesu 

Nereti tiek pieņemts, ka, izvēloties pilna servisa līzingu, nāksies pielāgoties stingriem nosacījumiem – ierobežotai transportlīdzekļu izvēlei vai nemainīgiem līguma termiņiem. Patiesībā auto noma Latvijā ir veidota tā, lai atbilstu biznesa vajadzībām, nevis otrādi. Uzņēmumi var izvēlēties no plaša transportlīdzekļu klāsta: no ekonomiskiem hečbekiem līdz apvidus automašīnām vai lielākiem modeļiem, atkarībā no darbības specifikas. Līguma termiņš, nobraukuma limits un papildu pakalpojumi tiek pielāgoti individuāli.

Tieši šīs elastības dēļ pilna servisa līzings arvien biežāk kļūst par stratēģiski izdevīgāku variantu uzņēmumiem, kuriem ir svarīga droša auto noma. Ja ir vēlme novērtēt, kā šāds risinājums derētu biznesam, var apskatīt dažādas iespējas šeit.  

Līguma beigās uzņēmumam nekas nepaliek 

Bieži tiek uzskatīts, ka pēc pilna servisa līzinga līguma beigām uzņēmums paliek bez auto. Patiesībā tā nav. Tuvojoties līguma beigām, uzņēmums var to pagarināt, izvēlēties citu transportlīdzekli un noslēgt jaunu līgumu vai arī iegādāties lietoto transportlīdzekli par tā atlikušo vērtību.

Tas nozīmē, ka bizness nepaliek "tukšām rokām" – gluži pretēji, tas saglabā iespēju konsekventi izmantot sev piemērotāko risinājumu, kas pielāgojas biznesa vajadzībām. Uzzini vairāk par MyBee pilna servisa līzinga nosacījumiem šeit. 

Kopsavilkums

Vairums mītu par pilna servisa līzingu rodas, salīdzinot to ar tradicionāliem risinājumiem, piemēram, auto iegādi. Tomēr, iedziļinoties detaļās, redzams, ka pilna servisa līzings patiesībā piedāvā lielāku elastību, skaidrāku izmaksu plānošanu un mazāk ikdienas raižu. Tieši tādēļ arvien vairāk uzņēmumu izvēlas šo modeli kā praktisku un efektīvu mobilitātes risinājumu.

Ja nav pārliecība, vai pilna servisa līzings ir piemērots uzņēmuma, vienkāršākais veids, kā to novērtēt, ir apskatīt pieejamās iespējas vai iesniegt pieteikumu MyBee mājaslapā.